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丹江路今年年底將進行改造
發布時間:2020-06-10 瀏覽次數: 5355

丹江路是連接樊城和魚梁洲的重要通道,但由于這條道路十分老舊,特別是路面較窄,擁堵現象十分嚴重。前兩天,市住建局發布消息表示,今年年底將對丹江路進行改造。

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丹江路西端連接前進路,東端通達魚梁洲大橋,眼下更是襄陽火車站和襄陽東站之間最直接的通道,人車流量一直居高不下。可這條道路從與長征路交匯處到大慶路之間,雖然是雙向四車道,但卻沒有非機動車道;從大慶路交匯處到魚梁洲橋頭之間的路段只有雙向兩車道,以至于這段全長1.3公里的道路被譽為襄陽最堵的地方之一。

樊城丹江路居民胥先生說:“丹江路下午的時候或者周末的時候,去魚梁洲的車多,能堵到紅綠燈那里。”

今年,魚梁洲環島公園建設取得突破性進展,部分園區對外開放,更是吸引了更多的市民前往魚梁洲游玩。隨著高鐵開行逐步增加、華僑城即將開始營業,丹江路堵車現象將進一步加劇。對此,不少市民建議,應該盡快對丹江路進行改造。

胥先生說:“把路面擴寬一點,把路修好一點,人行道規范一點,把樹換掉,不用這個樹了。”

日前,市住建局回復,目前正在進行施工圖設計,計劃今年年底開工,對丹江路進行拓寬改造。據相關負責人透露,目前丹江路的機動車道是14米寬,兩邊的人行道分別是8米寬。初步制訂的改造方案計劃將丹江路人行道上的法國梧桐樹遷走,將人行道改造,增設非機動車道。這樣以來,機動車道則可以施劃成雙向四車道,通行能力自然會明顯提升。

此外,隨著本月下旬連接襄城和樊城的鳳雛大橋通車,屆時市民前往襄陽東站不僅又增一條新通道,同時也能有效分流丹江路及魚梁洲境內道路的交通壓力。

來源:云上襄陽

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