大家還記得
8月3日進行轉體施工的襄北編組站大橋嗎？
今日凌晨，
它又悄悄地再次“轉身”，
刷新世界紀錄！
在襄陽市政府投資工程建設管理中心的指導下，9月20日凌晨，由中鐵十一局承建的襄北編組站大橋T5主塔成功轉體！
此次轉體作業從凌晨5:35開始，T5主塔在6臺電動滾輪小車的驅動下，利用90分鐘鐵路“天窗點”，帶動長度為120.75米的梁體，順時針轉動84度，與已施工完成段落實現精準對接。
此次轉體是繼8月3日T3主塔轉體后的又一主塔轉體，刷新了齒輪齒軌轉體橋施工記錄，標志著世界上最大重量的齒輪齒軌式轉體斜拉橋轉體施工全部完成，全面進入跨鐵路線懸拼施工階段，為大橋如期建成通車奠定了基礎，也為后續國內同類型城市交通項目設計、施工積累了寶貴經驗。
襄陽市建管中心環線提速改造一期工程項目經理周鈐介紹，襄北編組站大橋是襄陽環線提速項目的控制性節點工程。橋梁設計為雙獨塔雙索面混合梁斜拉橋，主橋長920米，寬37.5米，橫跨襄陽北編組站，是目前國內跨度及規模最大的市政道路跨鐵路立交橋。大橋主塔的轉體最大重量達3.2萬噸，相當于3個埃菲爾鐵塔的重量，是世界上同類轉體重量最大的斜拉橋。
襄北編組站大橋建成后，將有效解決襄陽市被鐵路東西分割，長期因穿越鐵路通道較少造成交通擁堵的困擾，不僅為襄陽市新增了一條跨鐵快速通道，方便市民交通出行，更進一步緊密了襄北汽車高新技術產業區、自由貿易試驗區與城市中心區域的聯系，對助推襄陽產業經濟發展，建設襄陽都市圈有著重要作用。
0710-3235377