10月8日14時許，隨著最后一根導管拔出，由中鐵大橋局承建的襄荊鐵路宜城漢江特大橋主橋369號主墩水下封底混凝土順利澆筑完成，標志著該橋梁主橋施工取得階段性進展，為全橋的上部結構施工奠定了基礎。

宜城漢江特大橋全長25483.82米，是襄荊鐵路全線重點控制性工程之一，其中跨漢江主橋全長577.5米。橋梁主橋共三根主墩，此次完成封底的為該橋梁的中主墩369號墩，其圍堰長26.7米、寬26.7米、深24.54米，采用水下灌注混凝土施工工藝，因其位于江心，圍堰更深、更大，封底厚度更厚。

據了解，漢江河槽底部高低不平，存在施工工藝復雜、施工澆筑周期長、安全施工風險高等難題，封底前夕更遭遇接連降雨，漢江水位升高。項目多次優化施工方案，加快圍堰水下吸泥和封底平臺搭設的施工節奏，合理組織，趕在國慶前夕上游丹江口泄洪前完成所有封底前的準備工作。項目實時關注水文特征，在滿足封底條件后，迅速進行封底，確保了深基坑水下圍堰封底一次成功。