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襄陽這座漢江特大橋傳來最新消息！

發布時間：2023-05-15 瀏覽次數： 4026次

日前，

由中交二航局承建的襄陽207國道

改建工程項目關鍵性控制工程

牛首漢江特大橋主塔首組鋼錨梁

成功吊裝并精調到位。

標志著主塔轉入斜拉索

預應力錨固體系施工，

為后續鋼梁架設及斜拉索張拉

提供了有力保障。

牛首漢江特大橋全長4454米，主橋長660米，“H”型主塔高200米，建成后將是國內最大跨徑無輔助墩組合梁獨塔斜拉橋。

據了解，全橋設計26組鋼錨梁，共計52個。鋼錨梁均采用整段式設計，單個鋼錨梁梁長6.1m，梁高0.754m，梁寬1.56m，重約16噸。鋼錨梁安裝位置位于塔柱的第22節到第34節之間，施工起點高度為124.6米，最高點為195米。

為了保證大橋質量，所用鋼錨梁均由專業工廠制造，再運送至現場進行整體吊裝施工，具有安裝精度要求高、高空吊裝作業難度大、定位難等特點。其中左幅塔柱鋼錨梁于5月12日晚精調完成，此次右幅鋼錨梁吊裝及精調定位歷經6個小時，順利完成首組鋼錨梁的施工任務。

襄陽207國道改建項目建成后，將有效解決襄陽市內交通與過境交通相互干擾的問題，提升國道通行能力和路網整體運營效率，增強襄陽作為湖北省域副中心城市、漢江流域中心城市的輻射力。

我想說：

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